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上海到山西物流公司-整車運(yùn)輸專線「丟損必賠」
上海至山西貨運(yùn)公司整車運(yùn)輸是凡江物流上海到山西的主營貨物整車運(yùn)輸路線之一,全程約1319.6公里，運(yùn)輸時(shí)效大約需要13.9小時(shí)左右，可運(yùn)輸直達(dá)太原、大同、陽泉、長治、晉城、朔州、晉中、運(yùn)城、忻州、臨汾、呂梁；隨時(shí)調(diào)車，直達(dá)不中轉(zhuǎn)，為工廠、貿(mào)易商、批發(fā)商等貨主提供整車運(yùn)輸，主要承接整車運(yùn)輸?shù)奈锲钒?137-6164-1826 點(diǎn)擊撥打電話
上海至山西貨運(yùn)公司整車運(yùn)輸是凡江物流上海到山西的主營貨物整車運(yùn)輸路線之一,全程約1319.6公里，運(yùn)輸時(shí)效大約需要13.9小時(shí)左右，可運(yùn)輸直達(dá)太原、大同、陽泉、長治、晉城、朔州、晉中、運(yùn)城、忻州、臨汾、呂梁；隨時(shí)調(diào)車，直達(dá)不中轉(zhuǎn)，為工廠、貿(mào)易商、批發(fā)商等貨主提供整車運(yùn)輸，主要承接整車運(yùn)輸?shù)奈锲钒簷C(jī)械設(shè)備、普通貨物、紙箱包裝、托盤包裝、建筑材料、工程設(shè)施、大件物品等類；在崇明縣、上海黃浦區(qū)、上海徐匯區(qū)、上海長寧區(qū)、上海靜安區(qū)、上海普陀區(qū)、上海閘北區(qū)、上海虹口區(qū)、上海楊浦區(qū)、上海閔行區(qū)、上海寶山區(qū)、上海嘉定區(qū)、上海浦東新區(qū)、上海金山區(qū)、上海松江區(qū)、上海青浦區(qū)、上海奉賢區(qū)都可以上門提貨送貨到指定地點(diǎn)，公司備有 1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車，整車運(yùn)輸是以一車貨量一趟單次為單位的貨物運(yùn)輸，行車路線是直達(dá)山西目的地。
上海到山西物流專線整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
| 整車運(yùn)輸車型 | 單價(jià) | 里程 | 總價(jià) |
| 4.2米高欄 | 3元 | 1319.6km | 3958.8元 |
| 6.8米高欄 | 5元 | 1319.6km | 6598元 |
| 9.6米高欄 | 7元 | 1319.6km | 9237.2元 |
| 13米平板 | 8元 | 1319.6km | 10556.8元 |
| 17.5米平板 | 10元 | 1319.6km | 13196元 |
| 備注 |
整車運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算方式通常是按單價(jià)×公里，以上報(bào)價(jià)為市場透明價(jià)，僅供參考，不作為最終成交價(jià)格，望知曉！ |
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根據(jù)貨物多少選擇合適車型
| 車型 | 裝載體積（立方） | 裝載重量（噸） | 尺寸（米） |
| 小面包車 | 4立方 | 0.8噸 | 1.8×1.6×1.7 |
| 中型面包車 | 6立方 | 1.2噸 | 2.4×1.6×1.9 |
| 依維柯 | 9立方 | 1.5噸 | 2.4×1.8×2.2 |
| 微型貨車 | 6立方 | 1.2噸 | 2×1.8×2.2 |
| 小型貨車 | 9立方 | 1.5噸 | 3×2×2.9 |
| 中型貨車 | 20立方 | 2噸 | 3.8×2×2.9 |
| 5米2貨車 | 28立方 | 6噸 | 5×2.4×2.9 |
| 6米8貨車 | 43立方 | 8噸 | 6×2.4×2.9 |
| 7米6貨車 | 48立方 | 10噸 | 7×2.4×2.9 |
| 9米6貨車 | 61立方 | 17噸 | 9×2.4×2.9 |
| 13米貨車 | 81立方 | 20噸 | 13×2.4×2.9 |
| 17米+箱式貨車 | 150立方 | 27噸 | 17×2.8×2.9 |
| 17.5米貨車 | 137立方 | 29噸 | 17.5×2.8×2.9 |
選擇上海物流公司凡江物流整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢
1、整車運(yùn)輸可以直接將貨物從發(fā)貨地運(yùn)送到收貨地，中間不需要轉(zhuǎn)運(yùn)或裝卸，減少了貨物的損耗和丟失的風(fēng)險(xiǎn)；
2、整車運(yùn)輸可以根據(jù)貨物的特性和客戶的需求，選擇合適的運(yùn)輸車輛和路線，保證貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)；
3、整車運(yùn)輸可以為客戶提供門到門的服務(wù)，省去了客戶自己去提貨和送貨的麻煩，提高了客戶的滿意度；
4、整車運(yùn)輸可以與其他物流環(huán)節(jié)有效銜接，如倉儲(chǔ)、配送等，形成一個(gè)完整的物流供應(yīng)鏈，提高了物流效率和降低了物流成本。
聲明：
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